ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は、チームメイトのフランコ・コラピントを後方にとどめることになった2026年F1第14戦スペインGPの後に、自身や家族、交際相手に対して、SNSで誹謗中傷や脅迫が届いたと明かした。

2026年シーズンのFIA-F1世界選手権第15戦アゼルバイジャンGPが、9月24日（木）のフリー走行1で幕を開ける。開催日程・概要・天気に加え、視聴方法、日本における独占放映権を持つフジテレビの解説・実況陣をまとめる。

アイザック・ハジャー（レッドブル）は9月23日（水）、バクーで行われた2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPの記者会見で、手首の外側に小さな骨折があることを明かした。直近3戦を欠場し、今後もしばらく痛みは続くというが、今週末の復帰に向けて「ドライ ...

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）は9月24日（木）、バクー市街地コースで行われた2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPのフリー走行2回目（FP2）のセッションを途中で打ち切った。

エステバン・オコンが2026年限りでハースを離脱する可能性が高まるなか、ハースの小松礼雄代表は9月24日（木）、「今後2～3週間」以内に2027年のドライバーラインナップを最終決定する予定だと明かした。

そのため、コラピントは無線でチームに対し、ガスリーとの順位交換を訴えた。アルピーヌのピットウォールはチームオーダーを発動せず、ガスリーにピットインを指示した。このインラップでコラピントはピアストリからプレッシャーを受けたものの、順位を守り切り、7位入賞を果たした。

ラッセルはフリー走行1回目（FP1）に続いて最速タイムを記録し、フェルスタッペンも連続でトップ3入りを果たした。一方、セッションはクラッシュによる赤旗で中断され、アクシデントや技術的な問題により計3台が予定より早く走行を打ち切った。

F1の次期パワーユニット（PU）レギュレーションを巡り、国際自動車連盟（FIA）とエンジンメーカー各社が、3.0リッターV8ターボチャージャーの採用など、主要項目で合意に達したと英国の専門誌『Autosport』が報じた。

2026年FIA-F1世界選手権 第15戦 アゼルバイジャンGPフリー走行2（FP2）の順位やラップタイム、周回数などのリザルトの他、気温や路面温度、天候などのコンディションを以下にまとめる。 F1次期PU、「3リッターV8ターボ」で合意との報道。“自然吸気化を阻んだ要因”と残る課題 角田裕毅、F1代役参戦は3戦で終了…VCARBが謝意。ハジャーのアゼルバイジャンGP復帰が決定 ハジャー、復帰戦を ...

エステバン・オコンが、2026年シーズン限りでハースを離れる可能性が高まっている。後任には、フェラーリの育成ドライバーで、FIA F2選手権のタイトルを争うラファエル・カマラが最有力候補に挙がっている。

2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPでは、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールが、パワーユニット（PU）交換に伴うグリッド降格ペナルティを受ける見通しだ。

2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPのフリー走行1回目（FP1）が9月24日（木）、バクー市街地コースで行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップタイムを記録した。 ドライバーズ選手権首位のチームメイト、アンドレア・キミ・アントネッリは油圧トラブルで9周しか走れず、5番手でセッションを終えた。 アストンマーティン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソがトップから2.448秒差の19番手、 ...