インドネシアをはじめとする東南アジア市場において、日本文化の影響などから、クルマのデザインに「かわいい」を求める層が増加している。ジャカルタで開催されたGIIAS2026の様子を交えながら、中国BYDや日系ブランドが展開する最新のコンパクトEVや、現 ...

日産が米国向け「ローグ」に初のハイブリッドを設定し2026年秋以降に発売する。最新世代e-POWERとe-4ORCEを組み合わせ、225馬力と総合38mpgの燃費性能を実現。先進運転支援や快適装備も強化し、米国で年間100万台を目指す成長戦略の中核モ ...

国内の自動車イベントで公開されるコンセプトカーの多くが、日本のメーカーであるにもかかわらず左ハンドルを採用している。本記事ではその理由について、グローバル展開を前提とした開発や、主要市場のルールの違いといった背景から紐解く。ホンダの次世代EVプロトタ ...

1989年に復活したR32～R34までの第2世代スカイラインGT-Rは2002年に生産を終えた。そして、2007年に満を持して登場したのがR35型日産GT-Rだ。そのR35も2025年で生産を終了した。かつてグループAでR32を駆って大暴れした土屋さ ...

ヤリスクロスやヴェゼル、キックスなど強豪が揃う日本のBセグメントSUV市場に、フランスから個性派が上陸した。シトロエンC3エアクロス・ハイブリッドは、コンパクトなボディに7人乗りを詰め込み、さらに「魔法の絨毯」を思わせる極上の乗り心地まで実現。その唯 ...

例外はあれど、人の性格はほぼ顔に現れるもの。タイヤもそうかもしれない。平凡な顔つきがあるかと思えば、見た目からグイグイ高性能を訴えているものもある。接地面に彫り込まれた溝はたんなる模様ではなく、求めた性能を示す、いわば"機能の証"。たしかに……評判のいいタイヤはどれもこれもイケ面だった。

フォルクスワーゲンが高効率EVプロトタイプ「ミッション・エフィシェンシー」を公開した。Cd値0.158、理想条件で6.48kWh/100kmを達成し、1278kmの実走行では充電1回で164kmの残航続距離を確保。ID.ポロのモーターやMEB+を活用 ...

トヨタでは受注停止や納期遅延が相次いでいる。背景には半導体など部品供給の問題に加え、円安による輸出増加や他社のミニバン販売縮小、軽自動車への注力によるトヨタへの需要集中がある。国内市場で高いシェアを維持する一方、供給と需要のバランスが課題となっている ...

SNSで「ETCレーンばかりで現金派が困る！」という投稿があった。この声は正しいのだが、一方で国は2030年度までに全国の有料道路をETC化する方針なので、遅かれ早かれカードが必要になる。そんなETCカードはクレジットカードが必要と思われるが、じつは ...

マツダは10月3〜4日に富士スピードウェイで開催する「MAZDA FAN FESTA 2026」に向け、会場限定グッズを発表した。787Bのアクリルスタンドやコスモスポーツの限定トミカ、頭文字Dコラボ商品、SEIKOとのクロノグラフなどを販売する。

自動車大国日本における改造車のあり方と、マナーの重要性について論じた記事である。一部のマナー違反が改造車全体のイメージを悪化させるため、オーナーは周囲に配慮した運転を心がける必要がある。同時に、危険な行為をあおるギャラリーの問題点にも触れ、クルマ好き ...

かつて自動車の燃料として使われていた有鉛ガソリンが、大気汚染などの公害問題を背景に、無鉛ガソリンへと切り替わった歴史とその理由をまとめた。そもそもなぜ鉛が必要だったのか、アンチノック剤や潤滑剤としての役割に触れるとともに、有鉛仕様の古いクルマで無鉛ガ ...